全國首個樞紐機(jī)場PPP項目

       ——新疆烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建項目

       航站樓主體結(jié)構(gòu)正式封頂

       邁入新的建設(shè)階段

       受到新華社、中央廣播電視總臺等

       主流媒體關(guān)注報道

       接下來，請跟隨主播迪麗熱巴的腳步

       走進(jìn)這座穿越天山的“空中絲綢之路”

       鳳起天山 · 絲路樞紐

       烏魯木齊國際機(jī)場位于烏魯木齊市地窩堡鄉(xiāng)是國家五大門戶、十大樞紐機(jī)場之一烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程是“一帶一路”重點基礎(chǔ)設(shè)施工程也是國內(nèi)首個樞紐機(jī)場PPP項目全國最大規(guī)模的機(jī)場PPP項目項目建成后飛行區(qū)將達(dá)到最高等級4F可起降空客A380飛機(jī)滿足年旅客吞吐量6300萬人次貨郵吞吐量75萬噸。

       項目是我國西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板重點建設(shè)工程通過打造“空中絲綢之路”帶動西北地區(qū)由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)腹地轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛑衼喓臀鱽喌貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿地帶對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展打造新的經(jīng)濟(jì)增長點具有十分重要的意義。

       航站樓總建筑面積約50萬平方米采用“主樓＋三指廊”構(gòu)型地下一層、地上四層（含夾層）自上而下分別是出發(fā)景觀商業(yè)夾層出發(fā)值機(jī)辦票及國際出發(fā)候機(jī)層國內(nèi)混流及國際到達(dá)層、站坪層地下機(jī)房及設(shè)備管廊層目前航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)已封頂正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)屋蓋合攏。

       科技賦能 ·智慧建造

       航站樓整體采取地上地下一體化跳倉法施工技術(shù)和盤扣式腳手架體系創(chuàng)新研發(fā)出國內(nèi)首次應(yīng)用的裝配式環(huán)梁施工技術(shù)大大提高了施工效率和安全性能。

       項目通過BIM+GIS全過程融合實現(xiàn)空間地理要素的二維與三維宏觀與微觀相結(jié)合同時采用無人驗收物資系統(tǒng)塔吊可視化及監(jiān)測土方回填智能壓實監(jiān)測等建立起數(shù)字化施工和智慧工地平臺智慧管控體系打造全國一流的智慧工程。

       航站樓整體鋼結(jié)構(gòu)用量約5.5萬噸最大柱間距83米屋蓋結(jié)構(gòu)面積大、跨度大、高差大屋蓋網(wǎng)架采取“工廠單元拼裝+現(xiàn)場樓面安裝+分塊累積提升+計算機(jī)同步控制技術(shù)相結(jié)合”的施工方式合理安排拼裝順序、提升卸載順序解決了大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝合攏帶來的相貫節(jié)點多、厚板焊接難度大冬施低溫焊接質(zhì)量難保證等難題。

       四型機(jī)場 · 數(shù)字孿生

       項目以“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿設(shè)計、施工、運營、維護(hù)全生命周期通過了國家民航局四型機(jī)場專題論證和三星級綠色建筑設(shè)計標(biāo)識認(rèn)證依靠科技進(jìn)步改革創(chuàng)新和協(xié)同共享等措施實現(xiàn)安全運行保障有力生產(chǎn)管理精細(xì)智能旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。

       作為四型機(jī)場

       如何將“平安、綠色、智慧、人文”機(jī)場

       綜合成為一個有機(jī)整體進(jìn)行推進(jìn)？

       項目始終堅持以安全生產(chǎn)為第一要務(wù)

       深入開展行為安全之星

       安全生產(chǎn)月系列活動

       確保安全理念深入人心

       安全舉措落實落細(xì)

       始終堅持踐行“兩山”理論、推行綠色建造

       保證建筑資源充分利用

       保護(hù)環(huán)境、減少污染。

       始終堅持BIM引領(lǐng)賦能智慧建造

       實現(xiàn)工地的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化管理

       讓施工現(xiàn)場更安全、建筑品質(zhì)更可控。